保持式电磁铁
排挡锁与人体接触近，电磁铁设计条件高，要求噪音小，散热效果好，使用寿命长的汽车排挡锁用的电磁铁。
电磁铁是排挡锁中的一个控制元器件，满足以上要求还需通过阻尼机构，铁芯，气缸活塞结构等多个结构进行设计达到要求。
缸体，固定安装在所述活动芯轴的底端，带有至少两个气孔；
活塞杆，从底部穿入所述缸体，上端设有与所述缸体内壁密封滑移配合的移动盘，下端与所述下盖固定连接；
气孔分别设置在所述移动盘的上下两侧，所缸体与下盖周向内壁密封配合，下盖底部设有通孔。
移动盘上侧的所述气孔内设有第一单向阀，活塞杆轴心位置开设有轴向贯通的排气通道，排气通道内设有第二单向阀，排气通道与通孔连通。
1.通过设置阻尼机构，线圈在通电后，响应吸合以及复位时活动芯轴与固定芯轴接触不会发生撞击产生噪音；
2.活动芯轴的下端设置在下盖的包裹区域内，只用拆卸下盖即可使阻尼机构和活动芯轴显露在外，可以对活动芯轴和阻尼机构定期检查与更换，保障车用电磁铁的稳定性，在降低噪声的同时提高排挡锁用电磁铁的可靠性与寿命；
3.阻尼机构采用气缸活塞结构，气缸的上下滑移，移动盘上侧的腔室分别充气和排气，由气孔负责单向进气，由排气通道负责单向排气，将壳体内由线圈通电产生的热量排出至外界，又由于整个壳体不是密封结构，外面的冷空气能被壳体内的负压带动进入壳体内，实现冷热气流互换，达到在吸合以及复位工作的同时起到散热的作用；
4.通过设置自润滑轴承，响应与复位两个过程中活动芯轴分别与固定芯轴壳上盖之间不会产生由摩擦导致的噪声，同时提高了使用寿命以及可靠性。
（1）、专利锁芯，内置转钮，自动寻位，钥匙到位自动弹出；
（2）、“子弹头”密码钥匙，多国专利，安全性高，防冒功能卓越；
（3）、“人性化”手球外型设计，使人倍感亲和力和舒适感；
（4）、美观大方,使用方便，按下顶部按钮即可将锁锁上；
（5）、防钻、防锯、防撬、防拆卸；
（6）、防技术性开启，防非技术性开启；
（7）、汽车可在倒档位被锁定也可在空档位被锁定；
（8）、安装不需在车体上打眼，不改变车体结构，不增加辅助设施；
电磁铁属于非标元器件，根据设计需求提供图纸可在线咨询生产定制！
